三季度毛利率跌破18%、净利润下滑44%，一份四年来赚钱能力最差的特斯拉财报，让马斯克有些失落。10月19日，特斯拉发布财报显示，今年三季度，虽然营收再次拉升，同比增长9%，但增速出现放缓。同时，毛利率超预期下滑，净利润下跌。特斯拉方面将财报“失色”归结为高利率环境及新工厂利用率不足等，但频繁降价后市场需求仍释放缓慢等老问题依然存在。财报发布后的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克颇为内敛，虽然依旧坚持挑战180万辆的全年交付目标，但在FSD、Cybertruck等问题上，却开始打起“预防针”。
毛利率“拉警报”
特斯拉的赚钱能力亮起“警报”。
财报显示，今年三季度，特斯拉营收234亿美元，同比增长9%。虽然营收同比有所增长，环比却出现6%的下滑，低于市场预期，并出现三年来营收的最慢增速。财报发布前，华尔街方面预计，特斯拉三季度营收242.56亿美元。从营收结构看，三季度特斯拉营收环比下滑，主要受汽车业务影响。其中，特斯拉汽车业务营收196.25亿美元，今年二季度营收则为212.68亿美元。
从利润端看，特斯拉的情况也不乐观。今年一季度，特斯拉净利润同比下滑超24%，曾引发关注。不过，二季度特斯拉净利润增至27亿美元，同比增长超20%，情况有所好转。然而，三季度再次下滑，净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。
此外，三季度财报中，特斯拉的毛利率也被重点关注。今年三季度，特斯拉整体毛利率17.9%，低于市场预期。相比之下，今年二季度毛利率为18.2%，自去年三季度以来，特斯拉的毛利率持续下滑。
虽然经营数值不尽如人意，但特斯拉的储能板块成为亮点。财报显示，今年三季度，特斯拉能源生产和储存收入达15.59亿美元，同比增长40%，储能产品装机量同比增长90%，达到4GWh。特斯拉相关人士表示：“特斯拉在持续推广充电‘新基建’，布局全球的5万多根超级充电桩、近5600座超级充电站，组成迄今世界最大超级充电网络。”
