本文转自：新华日报
每辆汽车平均耗用纺织材料42平方米，成为产业用纺织品的重要方向
车用纺织品，“新奶酪”谁来吃
□ 本报记者 许愿 付奇
从车顶到座椅，从安全气囊到地毯，从安全带到遮阳帘……汽车用纺织品是产业用纺织材料应用最广的领域之一。近年来，随着汽车工业的飞速发展，纺织材料在汽车内外部的运用迅速增加。据统计，每辆汽车平均耗用纺织材料为42平方米，纺织材料的多样性和创新性不断拓展汽车内饰和外观的设计空间。
汽车用纺织材料市场已汇聚成“新蓝海”，蕴含巨大发展潜力。日前，江苏省车用纺织品供需对接专场活动在扬州仪征举行。记者在会场内外采访，从车用纺织品生产企业、汽车及零部件企业两端，共同探索作为纺织大省、汽车大省的江苏，如何吃好车用纺织品这块“新奶酪”。
前景可期，自主品牌有“补位”空间
2022年，中国汽车产销2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，年产销量连续14年全球第一，汽车产销的持续增长，为车用纺织品行业的发展提供了广阔空间。
“中国车用纺织品发展潜力巨大，必将在产业用纺织品领域中占重要位置。以2022年全球汽车产量为参考，按照平均每辆车20kg纺织品计算，每年全球汽车纺织品的需求量达170万吨。”南通大学纺织服装学院教授高强用一组数据，概括了车用纺织品产业巨大的发展前景。
据了解，车用纺织品主要分为装饰性纺织品和功能性纺织品两大类。装饰性纺织品是指在汽车中起到装饰和美观作用的纺织品，对色彩纹理设计搭配有着较高的要求，要符合整车的设计理念，同时还要兼顾舒适性与安全性，有很好的耐摩擦性能、透气性、阻燃性和良好的触感。而功能性纺织品则是汽车的一大辅助，在汽车中起到特定功能，这些功能涵盖增强、防火、隔热、吸音、减震、过滤等，涉及汽车顶棚复合材料、轮胎增强材料、安全带织物、安全气囊织物以及部分管材和带材。
