高安全源于过硬实力
而银河L6能获得这么好的表现，确实也因为无论在设计上、生产还是制造上，吉利银河都下了足够多的功夫。
首先，银河L6基于e-CMA架构打造，承袭了CMA架构高安全的的设计理念，并且在三电系统、电气化架构、全域智能安全等层面进行了针对性的升级。
具体来讲，首先是笼式车身结构，以五星安全碰撞标准设计，并且采用大面积高强度钢，比例达72%，还有17%的热成型刚。在强度到位的同时，还有加强强度的设计，比如“B字形”结构设计、980DP超高强度钢板辊压成型的前防撞梁、252mm长的吸能盒、“两主一辅”三条传递结构路径的三叶草理念泄力结构等前部防撞设计。
车侧和车尾的防撞设计也很出色，包括一体式门环设计和四纵四横专利结构设计，B字形大截面后防撞梁、纵梁设计采用TWB技术、后部油箱安全布置等等。
