来源：极目新闻站在出海百万辆的全新起点，MG也将向着下一个百万发起冲击。
2021年超越韩国，2022年超越德国，2023年一季度超越日本，中国汽车出口实现了三连跳。这除了造车新势力凭借在新能源汽车方面的独特优势快速继续进行出海布局外，以上汽为代表的老牌自主车企不断在海外市场开疆扩土功不可没。就在刚刚结束的慕尼黑车展上，上汽MG大放异彩，多款车型亮相。其中最刚刚在成都车展上更名的MG4更是吸引众多目光。而在火热进行的同时，德国gcoty汽车奖授予MG4EV“德国紧凑级年度风云汽车”荣誉称号，MG4EV成为首款，也是唯一一款获此殊荣的中国品牌电动车。在相继获得英国ukcoty汽车授予的“英国2023年度最佳车型”荣誉称号、法国automobile汽车奖授予的“最佳年度电动车”荣誉称号之后，MG4EV成为首款揽获“英法德年度车型大满贯”的中国品牌电动车。
如此看来，上汽不仅仅是将汽车卖到海外市场，更是已经开始在当地尝试用技术和管理来换市场，全面推动中国车企全球化发展，而上汽MG的全球化布局也进入了全新时代。MG的雄心——打造真正的全球车作为MG品牌打造的“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”，MG4EV斩获今年1至8月“中国电车欧洲销冠”，不仅是出口欧洲最多的中国电车，也战胜一众欧洲本土强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。不仅是欧洲，在上市至今的一年里，MG4EV已经畅销全球30余个国家，是今年1至7月中国品牌出口最多的纯电车型。“海外市场每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造。”这是上汽集团走出去的成绩单。2021年上汽集团海外市场销量达到69.7万辆，同比增长78.9%。其中，自主品牌占比达六成，而MG名爵更是功不可没。作为中国单一品牌海外销量冠军，MG名爵已收获三连冠，旗下产品销往全球84个国家和地区，足迹遍布全球6大洲。今年5月，MGZS拿下了澳大利亚、智利等国SUV细分市场第一，第一季度MG品牌在澳大利亚、新西兰、沙特等18个国家跻身单一品牌TOP10。
