相似之处在于，这台搭载灵犀智驾2.0的云朵虽然是一台15万级以下的车型，但它却实现了多项实用派高阶智驾功能。就说在城市里吧，比起要选装开通NGP的小鹏P7，还有最近才OTA刷新实现高速NCA的问界M5，云朵是通过高速智能领航辅助实现了对于城市快速路、高架桥以及高速公路的高阶智驾覆盖，只要在导航中设定好目的地，这套系统就能自主选择用时最短、最畅通的路线进行领航驾驶。此外，比起比较依靠地图数据且在全国范围内开通有限的小鹏XPILOT3.0与华为Ads2.0，云朵的高速覆盖面积更广，路上表现也更稳定。
但不同的是，云朵在智能泊车方面也实现了越级水平，甚至是在上升市场中都能占据一些优势。三款车倒是都能够依靠标配实现智能泊车辅助，但不同的是，云朵与问界M5都能实现小鹏P7标配不具备的遥控泊车，但比起这更加重要的是，这两款车型还能通过循迹倒车，在一些比较狭窄、遮挡物比较多的车位实现无障碍倒车入库。
