值得一提的还有车顶部分，虽然是一台纯电动硬派越野SUV，但并未配备车顶行李架，不过车顶还是做出了不一样的感觉，中间部分是内凹式的Thar.e车标，两侧部分被分成了6块，其中中间两块是透明天幕，可以增加车内的开扬感。
内饰的设计采用了同样的风格，用平直的线条勾勒出极为简约的中控台，配备几何形状的的多功能方向盘，一块接近正方形的中控屏幕，四周还特意做成了类似铆钉固定的感觉，屏幕下方保留了部分物理按键，挡把部分的设计有点类似福特F-150皮卡，不用时可以收起来放进下方的凹槽内，启用时则会升起，变成类似飞机的档把，后方还配有一个按键和一个旋钮。
采用5座布局，座椅部分到是没什么特别的地方，前后排的坐垫都很平整，包裹性一般，材质是类似绒面的织布，内饰有大约50%采用可回收的PET材质制成，车门门板部分还搭配了实木饰板。具体的动力参数和离地间隙、通行角度都并未公布，不过从实车来看，外形设计可圈可点，颜值很高，已经很接近量产阶段。
