吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统。从图片来看，该车还会提供半辐方向盘，中央岛台位置也仅保留了极少的按键和旋钮。
内饰最显眼的是45英寸的8K屏幕，官方此前表示这块屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，它的黑边为8mm，屏占比达到98%，厚度为9.8mm。据悉，在P挡状态下，它还支持手机或者手柄直连来打游戏。此外，银河E8在左右门板以及后排都设计了LED屏幕，形成一种环抱贯穿式“银河环幕”。通过一触即达的“信息闪送”交互模式，提供更顺畅、更自然、更安全的交互体验。
新车还提供比较丰富的选装，包括激光雷达、各种传感器、前保险杠、尾翼等。动力方面，已知单电机版车型配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率为200千瓦。
写在最后
近几年，一直是新势力们在秀肌肉，作为新生车企，新势力造车的前期准备工作较多，造车成本远比传统车企高，所以定价普遍也较高。现在传统车企通过与科技企业强强联手，迅速补齐智能化短板，也有了秀肌肉的资格，只要有比较合适的利润分配，强强联手未必不可。当然，坚持全栈自研的新势力们，由于求生欲望更强，在察觉到压力后也一定会有更多的高精尖技术研发出来，新能源市场将以这两种方案共存的方式持续一段时间。
话说回来，特斯拉会走下坡路吗？会。比亚迪汉的销量会走下坡路吗？也会，因为不仅即将有智界S7或银河E8，将来可能还会有其它传统车企推出这种强势竞品，比如长安。
