像我们开始提到的，这两台车都有全景影像，人工泊车慢一点是一点儿安全隐患都没有，但云朵在此之上还加入了循迹倒车，这相当于是半人工操作，让车辆记得驾驶人的行驶路线，自己就能完成最后的倒车操作。
但要是那些可视情况较差，或是过于狭窄，或是有桩柱遮挡的怎么办呢？云朵的智能泊车辅助就能派上大用场。不管是垂直方向，还是侧方位泊车，云朵的智能泊车基本能覆盖全场景，关键就在于，要是那些日常泊车场景，像什么公司的固定车位、常停的停车场，或是家里的私家车位，云朵从进停车场就能开始“泊车”。这并不是夸张，而是在于它有一项能跨越楼层的记忆泊车功能，不管车位是在地面上，还是在地下车库的第几层，这最后一公里的上班路或是回家路，云朵能一步到位，让车主再也不用为“泊车难”犯难。
写在最后
毫无疑问，宝骏云朵与比亚迪海豚都是这个级别里能够去竞争“最实用”头衔的产品，包括智能用车方面也都有看家本领。但现在到来的宝骏云朵灵犀版，却真正实现了高阶智驾的普及，打破了高阶智驾领域的定价规则，有望在15万内新能源智能纯电市场树立了新标杆。
