而宝骏云朵灵犀版最重要的意义在于它突破了L2级的限制，也突破了价位限制，达成了类似于30万级高端智能电动车的高阶智驾。像我们一些城市打工人动辄2、3小时的通勤时间，除了耗时之外，这无论是晨起，还是下班之后，堵在早晚高峰中最大的感受就是易疲劳。而宝骏与本土科技公司大疆建立深度合作关系，通过民族品牌的强强联合，低成本打造了灵犀智驾这套高阶智驾系统，拥有800万像素惯导双目摄像头，并走上了强感知、高算法技术路线的云朵，能在这样的停停走走中落地无图模式，说白了就是一边驾驶，一边通过双目观测与BEV感知来识别当下场景、扫描当下场景，从而实现更稳定安全的自适应巡航驾驶。
但要说云朵在海豚面前最大的优势则在于，通过前面提到的技术路线，云朵已经能够在高速中实现智能领航辅助驾驶，也就是在哪些极易让人产生疲劳感的重复路线上，更多让行车电脑“接管”驾驶，不光能减少驾驶人生理上的疲劳，也能让缓解身心疲倦，让长时间驾驶更安全。需要提到的是，云朵的智能领航辅助由于不需要依赖高精地图。
