近日2023款林肯飞行家正式上市，但是热度一点都无，这也不意外，就拿初读车展来说，在国产车的压制下，奔驰宝马都没啥热度，奥迪更是没憋出一个屁，近期德国慕尼黑车展，同样是国产车大出风头。这也不难理解，身为老牌豪车的飞行家何以寂寞如此。跟目前大多二线豪车一样，新款飞行家开启“甩卖模式”，新车起步相比老车型降了6.4万，为50.08万起步。
尽管目前老牌豪车混得都不大好，但是过去那个定律还是生效的，就是二线豪车的配置依然要比一线豪车给力。此次飞行家在降价的同时全线增配，原来的丐版给取消了，新车全系给了四轮驱动，全新起步车型尊享版以外都增加了5.8后排控制屏幕，高配尊雅版降幅最高达到6.4万，稍微有些减配，取消了可变悬架以及7色氛围灯，座椅与方向盘配置也略有克扣。
