动力上，该车给了一套双缸引擎，排量为494毫升，搭配滑动离合器以及博世电喷系统，这一套总成峰值功率39.5千瓦，峰值扭矩50.5牛·米，跑起来一骑绝尘，追随者只有使出吃奶的力气才能追到一些尾气。油箱给了13.9升，属于常规大小。优美的设计加上强悍的性能，五菱第一款摩托的打造还算让人满意，何况还具备不错的价位，同级杜卡迪差不多要10多万。
放到这个节点五菱意外发布一款摩托真的很意外，因为目前摩托市场的大环境并不好，素有摩托中的宝马称呼的杜卡迪以及奥古斯塔纷纷降价求生存，后者一些车型甚至直接“腰斩”。另外国内不少地方由于“禁摩”，多少也会影响销量。实在有些不明白五菱这个时候出摩托的意图。不过就性价比来说，赛珀501的确是强悍了。
