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至于具体动力，新车预计延续目前车市常见的单双电机布局，作为参考小鹏G9的单双电机分别爆发230千瓦与405千瓦，最快加速3.9秒。最高续航预计达到700公里。不过以大众的调性来看，新车ID.8即便有着小鹏技术加持很有保障，大家还是会担心低配车型的实力，会不会过度阉割功率以及续航。反而在车主心中直接套壳是最优选。从大众ID车型定价阶梯来看，ID.8预计35万起步。
