中国车企狂奔“出海”。9月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，今年前8个月，汽车出口量同比增长61.9%，其中8月出口量超40万辆。中汽协副总工程师许海东表示：“今年以来，汽车出口表现非常好，商用车也按照预计增加，接下来几个月的销量会高于去年。”
出口量增长的同时，中国车企在海外市场的关注度也持续提升。有德国媒体报道称，今年慕尼黑国际车展上的中国竞争对手，给德国汽车制造商带来前所未有的压力。此外，面对“出海”过程中日益增长的滚装船租金与融入当地市场等问题，中国车企也通过多种方案破题。
8个月出口近300万辆
去年汽车出口量超300万辆，今年仅用8个月即将追平。
来自中汽协的数据显示，今年前8个月，汽车出口量为294.1万辆，同比增长61.9%。其中，8月汽车出口量为40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。
“今年初预计全年汽车销量将实现3%的正增长，从现在的表现来看可能会好于预期。”许海东表示，今年以来汽车出口表现非常好，商用车按照预计增加，接下来几个月销量会高于去年。
值得一提的是，尽管燃油车在国内增速放缓，但在出口端依旧保持高速增长。数据显示，今年前8个月传统能源汽车出口量为221.5万辆，同比增长高达49.9%。其中，8月传统能源汽车出口量为31.8万辆，环比增长9.2%，同比增长41%。同时，中国外贸商品“新三样”之一的新能源汽车，出口依然迅猛。今年前8个月，新能源汽车出口量达72.7万辆，同比增长1.1倍。其中，8月新能源汽车出口量为9万辆，同比增长8.1%。中汽协相关人士透露：“汽车出口量前十国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强；新能源汽车出口量前三大国家为比利时、英国和泰国。”
