“这里有高温环境和强烈的日光照射，符合一汽-大众在干热、风沙等极端环境下进行整车耐久性、可靠性试验的条件要求。”一汽-大众技术开发总监刘英杰介绍说。
据介绍，按照大众集团的标准，高温情况下车辆暴晒、耐温试验必须经过两个夏季。也就是说，从车辆实际测试开始，经过一年半到两年时间才能完成整车的耐候性试验，保证车辆的高标准、高性能。
高强度试验确保高质量产品
目前，一汽-大众已经完成了以长春农安试验场为中心，涵盖黑河寒区试验基地和吐鲁番热区试验基地的布局，满足了研发领域对场地道路试验验证的需求。
一汽-大众旗下每一款车型都必须通过在极端高温、低温环境下的热平衡试验。技术开发团队不仅在吐鲁番、黑河等地模拟城市、高速道路、山路等各种行驶路况，还会设定整车满负荷加载行驶、挂载拖车强负荷爬坡试验等更高标准、更加严苛的试验项目，通过这些标准的、“加磅”的试验手段，验证整车散热、御寒效率的平衡，保证车辆不会在极端气候下出现事故。
“‘试验高于设计，用户高于试验’是大众集团的研发理念之一。如果在试验过程中发现设计方案有缺陷，我们会根据试验结果修改设计方案，确保车辆在全场景、全天候、全路况和极端使用场景下，各项功能正常。”一汽-大众整车开发部部长王志超表示。
未来，一汽-大众将继续在产品性能和质量验证的每一个环节上下足功夫，精进产品制造中的每一道工序。
