车辆在一汽-大众汽车试验场和吐鲁番热区试验基地进行路况测试。 （一汽-大众提供）
在汽车研发过程中，试验验证是至关重要的一环。近日，记者走近一汽-大众汽车试验场，观看各种路段的试验场景，听研发团队介绍严苛的试验标准，坐上专业试车员驾驶的时速高达265公里的试验车，体验“高环”路段上的“贴地飞行”……
高标准试验场设施完备
从长春市区出发，向西北方向行驶70公里，就来到一个充满着速度与激情的地方，这里就是农安县巴吉垒镇。占地600万平方米、设施完善的一汽-大众汽车试验场坐落于此。
“一汽-大众旗下任何一款车型投放市场前，都要在试验场经历最恶劣路况的场景测试。”一汽-大众汽车试验场相关负责人介绍说，测试过程通过模拟用户在使用过程中可能遇到的各种驾驶路况，验证车辆在特殊情况下的可靠性与稳定性，确保交给用户的每一款产品都安全可靠。
一汽-大众汽车试验场于2015年正式开工，总投资17.5亿元，总占地面积600万平方米，囊括了耐久强化试验区、耐久交变试验区、气囊误作用试验区、动态广场试验区、综合性能试验区、高速环道等八大功能区，内部道路总里程超过60公里，具备全系列整车开发试验能力。
热区试验基地里的“千锤百炼”
为了让车型产品满足广大用户在各种条件下的使用需求，一汽-大众吐鲁番热区试验基地当前正在进行各车型的试验工作。一汽-大众技术开发工程师表示：“只有经得起这种严苛试炼的产品才能交付到用户手中。”
一汽-大众吐鲁番热区试验基地建成于2021年，试验车间、办公室、停车场、洗车间、工具库、固定和移动充电桩以及热区试验专用设备一应俱全。依托“中交火焰山试验场”的试验道路设施，可以在性能直线路、扬尘石击路、城市广场路等试验道路上，完成整车温度测量试验、灰尘密封性试验、转向系统夏季匹配试验、大灯系统暴晒等多项试验。
