底盘方面，新4008前悬架采用麦弗逊式独立悬架，液压筒式减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆，后悬架采用可变形横梁式半独立后悬架。得益于新4008百年CLDR大师级底盘调校，实际驾乘过程中，底盘悬架给人的感受还是挺好的，整体更加偏向运动性、操控性，驾驶乐趣十足。
智能驾驶辅助功能是现如今新能源车型的标配，新4008作为燃油SUV，同样搭载了ADAS智能辅助驾驶系统，包含：带跟停功能的自适应巡航系统、低速+高速的自主紧急制动系统、前方碰撞预警、带方向纠正功能的主动盲区探测、带方向纠正功能的车道偏离辅助，以及限速路牌智能识别及智能限速速度推荐等功能。在试驾过程中，开启自适应巡航以后，车辆可自动跟随前车起步、加速、刹车，而且车道偏离辅助功能，可随时纠正方向，重点是跟停功能非常柔和、线性，不会给人带来不适感。
结语：东风标致新4008科技版是神龙汽车双网融合后推出的全新力作，其售价仅16.97万元，与旧款相比价格下调了3.2万。在外观与配置进行大幅度提升，尤其是在智能配置方面，新增了全新一代Blue-i3.0智能网联系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘等功能，实用性提升了不少，在实际驾驶体验过程中，这些功能确确实实能够带来更多的便利性，也符合当下年轻人的用车需求。在动力与操控层面，新4008的表现同样不赖，动力足够使用，操控也很好。
可以负责的说：现如今的新4008，与同级车型相比，不仅在配置、动力、智能等方面有着很强的竞争力，还在价格方面有着超高的性价比。
