既然是SUV，因其车身结构的原因，对动力要求自然也要比轿车更高，新4008搭载的是360THP涡轮增压直喷发动机，也就是1.6T发动机，最大功率125kW、最大扭矩250N•m；与之匹配的是进口爱信8AT手自一体变速箱，这套变速箱其实不用再多讲，它换挡平顺、换挡快，并且能够带来不错的燃油经济性。
实际驾驶过程中，在起步阶段新4008的动力响应是非常积极的，而且换挡也很迅速，达车速达到100km/h时，动力储备依然很足，深踩油门，发动机与变速箱就会得到积极响应，在高速超车时，也没什么压力。在路口调头时，得益于新4008拥有5.3m同级最小转弯半径，很多情况“一盘子”就可以是完成调头，操作起来很轻松。
很多消费者选择SUV一定程度上是冲着“越野”而去的，实际上SUV是玩不了真正的越野的，但是可以有较强的通过性，有多种驾驶模式。新4008搭载了增强型GripControl多路况适应系统，有标准、公路、雪地、泥地、沙地等5种驾驶模式，虽然本次试驾并没有一一体验到，但是新4008有了这些驾驶模式之后，可以应付多种路况，在外出玩耍时，不用因为路面的问题而担心它是否能够顺利通过。再配合HDC坡道缓降功能，就算去冬季去川西游玩，驾驶起来也会得心应手。
