软件定义汽车中心将推动新一代软件架构开发
集团正在全面扩展软件专长，并将其视为驱动未来成功的关键因素。集团旨在成为用户体验方面的领导者，满足全球客户的需求。为实现这一目标，集团依赖三个核心要素：专注于开发、战略伙伴关系以及有效的授权许可。
通过奥迪Q6 e-tron内饰在慕尼黑国际车展的亮相，集团首次展现了新一代软件架构E³1.2。
为加快未来软件架构 E³2.0的开发，CARIAD 将通过精简组织架构、明晰责任等方式简化流程，降低复杂性。为此，软件定义汽车中心将启动运营。来自CARIAD、大众汽车品牌和奥迪品牌的员工将通过以软件为中心的方式，共同开发汽车。
集团通过入股荷兰PON集团的自行车租赁子公司，拓展移动出行解决方案
大众汽车金融服务股份公司计划对荷兰PON集团的子公司Bike Mobility Service (BMS)进行投资。PON集团是大众汽车集团的长期合作伙伴和全球最大的自行车制造商。这一举措是大众汽车集团向综合可持续移动出行服务提供商转型的又一重要例证。BMS旗下拥有Business Bike、Lease A Bike和B2Bike等知名品牌。由于许多公司正在扩大为员工提供的移动出行服务，将自行车作为其传统车队业务的延伸，这一市场正在蓬勃发展。大众汽车集团致力于在全球范围大力拓展自行车租赁业务，以开发新的利润能源，重点聚焦欧洲和美国市场。集团目标是成为欧洲最大的由汽车制造商拥有的两轮车融资企业。这将使集团能够利用可持续微移动出行的趋势，赢得新的客户市场。
该领域的另一个核心动作是与Europcar共同建立的全新移动出行平台。从几个小时的汽车短租，到长达数年的长租，该平台能够满足各种移动出行需求。此外，该平台还将在应用程序中整合第三方服务，比如短短几分钟的电动滑板车使用和公共交通服务等。在位于维也纳的试点项目取得成功后，该平台将陆续在德国和欧洲推出。集团正在开发这一快速增长的利润池。预计到 2030 年，这一领域全球市场规模将达到约 1000 亿欧元。
