目前，在重庆，国家级车联网先导区已经通过建设智慧的路、构建强大的云、打通信息的网、提供精准的图、行驶聪明的车，全面实现了重庆（两江新区）国家级车联网先导区智能网联规模化示范应用。
基础设施建设加快完善
新能源汽车保有量持续扩大的同时，充电基础设施的需求也在不断攀升。近年来，重庆加快充换电和加氢基础设施建设，推动充换电、加氢综合能源站与新零售业态融合共建，推动能源网、交通网、信息网平台融合和数据互通，形成广泛互联、开放共享的智能网联新能源汽车基础设施体系。
在渝北区，“边角地”变身“渝快电”综合服务站，市民可一站式体验充电服务；南川区建成投用公共充电桩267台，到2025年规划建成公共充电桩1481台；在两江新区世茂茂悦府三期小区，国网重庆市北供电公司结合该小区车位分布、供配电设施建设等情况，实现报装“免查勘”，申请即装表即通电，真正实现“车到电通”。
出租车缓缓驶入换电室，抬升、卸电、换电、最后稳稳落地，只需短短2分钟，全程自动，一辆新能源汽车便完成了全套换电服务……最近，巫山县首家新能源汽车换电站正式投入使用，全县111辆新能源出租车从此告别繁冗的充电过程，跨入“换电时代”。
为更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，近日，《重庆市中心城区充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》发布，将在中心城区新增公共快充站1340座，新增自用充电桩29.8万个。
目前，全市充电桩保有量超过15万个，基本实现公共充电基础设施全市覆盖；高速公路快充网络覆盖率达83%。重庆积极创建国家氢燃料电池汽车示范城市，建成加氢站6座，累计推广氢燃料电池汽车266辆，成渝氢走廊运行规模不断提升。建成换电站110座，累计推广换电车型1.9万辆，在全国8个综合类换电模式推广应用示范城市中排第二名。
