远勤山的开放心态与务实精神，成为了一年后远航Y6从展台走向试车赛道的关键基石。
【不容易，但做就做最好的】
早在2017年，常年稳居商用车销量前列的大运集团正式启动新能源乘用车战略规划。投入巨资打造新能源乘用车智能工厂，全自动的智能化工艺生产线达到世界领先水平，具备了年产10万辆的生产能力。所以，看似今天才刚刚新生的“远航”，背后却有着意想不到的深厚积累。
远勤山认为，新能源乘用车的“换道超车”是恰逢其时，充分发挥多年积累的经验与资源，充分整合，把全世界最领先的技术都整合在一起，交给消费者。最终要经过消费者的检验和评价的产品才是好产品，因为实践是检验真理的唯一标准，只有通过检验，你这个标准才会成为真理。
好的产品是“1”，把产品做好测试好，后面做的功课越多就是在后面添“0”。当问及多久能够交付市场，远勤山有自己的标准——为什么我要亲自试车？就是产品首先要经过我的检验。目前试驾的车很多先进的功能和技术都还没有得到释放，还要通过不断地调试，通过软件的升级进行释放。我要确保交付到消费者手上的车，都必须是我满意的，有一项不满意都不能流向市场。
何以远航？也许，正要基于对产品的这种偏执般的追求，才可能自信——“扬帆，即远航。”
