几天之前，10台整备完毕的远航Y6从山西的大运工厂发车启程，将通过近1000公里的道路实测，奔赴成都试驾会。远勤山亲自驾驶一辆远航Y6，随队同行亲身测试。
董事长亲自驾车长程测试；到达试驾场地还要亲自试驾好几圈，和专业教练深度交流试驾的每一个细节；冒雨全程参与整个试驾环节…远勤山对这款车如此“投入”，也因为他是对这辆车最了解的人，没有之一。
“我做过很多豪华车，我会把每一辆车的优点/缺陷都记下来，回来想办法在远航上实现优点，规避缺陷。”正是基于远勤山的“客户需求”，你会看到这样的远航Y6——3.2秒的0-100km加速，145°的超大仰角后排座椅，线条简约流畅的外观造型，3.13米的行政级超大轴距…
做新时代消费者的电动豪华车，对豪华的定义也势必来自每一个新时代的精英人士。那就从自己开始，从1000公里的亲身试驾开始，从试乘试驾的每一位媒体开始，从专业的教练开始，远勤山用行动兑现着这个承诺。
【汇全球智慧，做中国好车】
一年前，2022年成都车展，大运集团旗下高端智能新能源乘用车品牌——远航正式亮相，博世、华为、阿里斑马等一众世界一流合作伙伴亲临展台。远勤山首次提出，要打造有世界先进水平的高智能、高性能、高品质、超豪华的远航系列纯电产品，实现新时代消费者的电动豪车梦！
远航汽车的产品研发采取的是“自主研发+与国内外冠军巨头联合研发”的模式。首先大运集团有着深厚的技术研发体系，公司拥有1000多名研发人员，经过多年研发，已经掌握了新能源汽车整车控制、热管理系统、整车集成、计算机仿真分析、轻量化设计、整车测试标定、零部件验证等多项自主核心技术。
“在这个基础上，我们与博世、华为、阿里斑马等世界巨头联合开发，实现优势互补，比如说我们和博世成立联合研发中心，与华为、阿里斑马进行战略合作，我们负责对客户需求的洞察和对产品的精准定义，合作伙伴负责根据我们的思路和要求，输出它们在各自领域最先进的技术。通过资源整合、联合开发，我们就可以把这些最先进的技术整合到一起，把产品做到综合技术世界第一。”
