拥抱智能化下半场
在以新能源汽车发展为标志的“上半场”中，中国汽车工业发展处于世界领先位置，成为全球汽车产业“新四化”创新发展的先锋和重要践行者。有业内人士表示，“步入下半场，智能化作为全新的价值点将重塑汽车产业链和价值链体系，成为世界各国激烈角逐的制高点。”
今年以来，智能网联汽车向前迈进一大步，北京、上海在7月先后宣布正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。根据规定，智能网联汽车企业可以在“车内不配备驾驶人和测试安全员”的情况下，在特定路段、区域开展车内驾驶位无人的智能网联汽车道路测试。
作为“车内无人”商业化试点后国内首个A级车展，“智能化”无疑将成为本届成都车展的热点话题。以极越为例，将展示搭载城市场景高阶智能辅助驾驶的汽车机器人，用智能化的硬核科技给用户带来非凡体验。
此外，部分车企还将借机展示最新产品和技术，其中智己全新纯电中大型SUV，配备800V快充系统的LS6将迎来首发；极狐智能亲子车考拉开启预售；全系标配第二代NT智能展翼门，全速域主动后轮转向的高合HiPhi Y也将亮相。
车展同期举办的2023中国汽车先锋论坛以“热AI”为主题，探讨AI如何赋能汽车的各个领域、AI如何影响汽车营销、新技术如何与新潮流共振等热门行业话题，助力成都汽车产业再升级。
