另外，这也是沃尔沃新任CEO到岗后在关键市场的第一次大动作。
去年1月，骆文襟接替HakanSamuelsson担任沃尔沃汽车新任总裁兼首席执行官。在加入沃尔沃之前（2012年-2020年），骆文襟是戴森集团任职多年的高管（相继担任首席运营官和首席执行官），并且因为在短短几年时间里，通过大力开拓中国市场将这个英国高端家电品牌带向全球销量和盈利的新巅峰而名噪一时。
需要指出的是，沃尔沃大中华区目前的业绩并不差。在销量上，去年整体市场并不好，豪华车市场容量下滑了8%（燃油车豪华车市场）。而年度销量从预计的300万台跌到250万台。整整50万容量的市场消失了。在2022年，沃尔沃在中国销量16.2万辆，其市占率逆势增长了0.1%，达到6.4%。新能源汽车上尽管规模还小，但还是实现了201%的增长。
由此来看，其实沃尔沃的中国团队表现可以说相当优秀了，这也证明了管理团队在策略上的正确。现在也正处于沃尔沃转型关键节点，在业绩稳定的背景下突然更换管理层，于内于外都不合常理，展示了沃尔沃总部的小心思。在沃尔沃谋求更加独立，掌控大权的背后，究竟是传说中吉利放权并可能卖掉沃尔沃表现，还是在沃尔沃这个瑞典小公主内心深处，一直不认可这个吉利中国爸爸？
翅膀硬了，到单飞时刻了？
