杨紫璇回答记者提问。华龙网-新重庆客户端 记者 石涛 摄
华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）今年4月份，重庆市政府办公厅印发了《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023-2027年）》明确提出，渝西地区是重庆市智能网联新能源汽车零部件产业发展的“顶梁柱”。
打造世界级智能网联新能源汽车零部件产业基地，渝西八个区如何实现错位发展？重庆市招商投资局副局长、新闻发言人杨紫璇，在投资重庆·渝西地区“五个一体化”招商试点工作新闻发布会上介绍了相关情况。
杨紫璇表示，渝西地区发展智能网联新能源汽车零部件产业，重点发展方向包括新能源、智能网联、传统3大系统，电驱、智能座舱、底盘等12个总成，电芯、高精度地图、智能车灯等56种部件。
具体到渝西每个区，各有侧重：
江津区，优先发展电驱、电转向、智能座舱等总成；
合川区，优先发展电驱、电制动、车路网联、车身、内外饰等总成；
永川区，优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成；
大足区，优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成；
璧山区，优先发展动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成；
铜梁区，优先发展动力电池、电转向、电制动等总成；
潼南区，优先发展动力电池（材料）、智能车控、内外饰等总成；
荣昌区，优先发展动力电池、热管理、内外饰等总成。
“把智能网联新能源汽车零部件产业放到全国、乃至全球来看，重庆主要在车载网关、正负极材料、电动压缩机等34个部件具有一定的竞争优势。”杨紫璇表示，2022年，重庆市汽车产量达209.18万辆，其中新能源汽车36.52万辆，从整零协同的角度来看，零部件企业在重庆能找到非常广阔的市场。欢迎国内外投资者，来重庆，来渝西，共享智能网联新能源汽车产业发展红利。
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