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好了,接下来就是我认为新帕拉丁最值得说道的动力系统了。新帕拉丁搭载新帕拉丁搭载由三菱2.0T发动机(4K31)和采埃孚8AT变速箱组成的动力系统,其中2.0T发动机最大功率168kW(228Ps)/5600rpm,最大扭矩360N·m/1300-4000rpm。新帕拉丁采用了非承载式底盘,采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥非独立悬架,搭载分时四驱系统,拥有电控前/后桥差速锁+分动中央锁,可支持7种驾驶模式。