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好了，接下来就是我认为新帕拉丁最值得说道的动力系统了。新帕拉丁搭载新帕拉丁搭载由三菱2.0T发动机（4K31）和采埃孚8AT变速箱组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率168kW（228Ps）/5600rpm，最大扭矩360N·m/1300-4000rpm。新帕拉丁采用了非承载式底盘，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥非独立悬架，搭载分时四驱系统，拥有电控前/后桥差速锁+分动中央锁，可支持7种驾驶模式。
