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而通过系列配置也可以看出后悬挂依旧配置了空气弹簧，这一点与同样与i3车型保持一致，保证了较重的车身在行驶时的舒适性。而燃油版本则是相对熟悉的配方，搭载了2.0T高低功率发动机，按照宝马申报的传统，实际的最大功率应该就是190马力和258马力，比现款车型基本保持不变。但应该会对细节等元素进行调整，以进一步增强竞争力，按照目前的申报进度，新车应该会在今年内正式亮相，不过上市可能要等到明年年初，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
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