最后再来聊聊转向和刹车，伊兰特N的转向精准性非常高，同时搭配上还算不错的车内视野，在绕桩等较为极限的驾驶场景也能表现得十分灵活。至于刹车方面，伊兰特N给人感觉则更加线性，得益于四活塞卡钳的作用，整个制动力的释放十分均匀，直到末段一脚踩下去也完全有信心。
●说在最后
不得不说，伊兰特N绝对属于一款非典型高性能车型，它并非是那种需要您去拥有更多赛道技术才能驾驭的车型，反而能够在赛道上给您带来更高的宽容度，让您在赛道上拥有更强的信心，更轻松地享受驾控乐趣。而作为一个成立时间并不算太长的高性能品牌，现代N品牌显然还有更多的路要走，根据产品规划伊兰特N将于成都车展开启预售，并将在四季度正式上市，而未来现代N品牌也将进一步拓展产品线，推出包括IONIQ5N等纯电车型在内的更多产品。
