不知大家有没有发现市场上陆续出现“冠军”车型，虽说有点跟风，但它们却在细分市场当中确实有着过人的表现。正如笔者要说的吉利汽车旗下的销量担当的帝豪家族，作为能够在A级家轿市场上与合资品牌掰手腕的车型之一，其上市至今有13个年头，自2009年上市起就迅速成为自主品牌A级家轿的“冠军车型”。吉利帝豪更在2012年首次登陆中国品牌轿车销量冠军，上市7年销量破百万、11年销量破200万，截止到今年7月份吉利帝豪家族销量更是突破367万辆，累计139个月销量破万。
BMA架构赋能下第四代帝豪只为冠军而来
目前吉利帝豪家族是由第四代帝豪冠军版、帝豪LHiP冠军版、帝豪S及帝豪L所组成的家族阵容。依托BMA架构灵活可拓展性及空间利用率的优势，第四代帝豪就以大空间、舒适的乘坐体验、更稳定的操控性及科技性等备受消费者的青睐。目前，第四代帝豪推出了冠军版车型，共有4款配置车型可选，售价区间为6.99-8.89万元。
第四代帝豪冠军版主要在于外观、内饰、配置及动力上有所升级。外观部分，新车整体依旧采用吉利家族化设计语言，细节的升级主要集中在与前脸部分，前脸搭载着大尺寸多边形进气格栅，直瀑式造型加上银色镀铬饰条，很有视觉冲击感，再加上两侧前大灯造型犀利，内部采用细长灯带，点亮后会有着不错的辨识度。而侧面及尾部的变化不大，不过尾部造型很有运动感，特别是尾箱盖微微上翘的造型，而且贯穿式尾灯的设计也带来不错的高级感。
