记者在调研中了解到,当前有超过半数的退役电池,被不具备处理资质的企业处理。拆解回收存在耗能大、金属回收率低、环保性不佳等问题。针对现状,工业和信息化部公布了四批次动力电池回收白名单企业,积极引导动力电池回收正规化。
专家告诉记者,要形成稳定、绿色、可持续的动力电池回收利用体系,就需要统一的国家标准、行业标准、回收标准和回收渠道。近年来,我国陆续发布了动力电池拆解规范、余能检测等国家标准,推动动力电池全国统一编码。有关部门表示,正在加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》,进一步完善动力电池的标准体系。