先来给大家介绍下全新一代皓影e:PHEV搭载的动力系统。
皓影e:PHEV最大看点是搭载了基于本田第四代i-MMD混动技术而来的PHEV系统，它拥有双电机E-CVT，采用了两挡直驱结构，布置优化的驱动电机和发电电机改为平行轴结构。
这套全新的双电机混动技术最明显的变化在于采用了2挡机构，实现高/低两档直驱结构。除了新增低速直驱外，中高速再加速性能得到增强，高速行驶的最高时速还可达到193km/h。
可以毫不夸张地说，皓影e:PHEV是目前合资紧凑型SUV阵营里最强有诚意的也是最值得关注的车型。
本田这套插电式混合动力系统了搭载了更高效的2.0L阿特金森循环发动机，在缸内直喷以及350Bar高压喷射及多段喷射等技术加持下，发动机热效率提高至41%，使其拥有更广泛的高燃效区间，亏电油耗更低。继续往下看，我对这款车做了实测。
同时皓影e:PHEV的电机性能也更高，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩从 315N·m 提升至335N·m，最大功率转速范围比旧款提升2000rpm，低速动力响应更快。
整套系统在发动机、电机、电控系统方面都有所优化升级，并且搭载容量为17.7kWh的高密度电池，车辆能够保持长时间的EV模式行驶， CLTC纯电续航达到91km，纯电驱动覆盖全速域驾驶场景。
