中国市场学会（汽车）营销专家委员会新任研究员授予仪式
电动化引领格局重塑 汽车营销成竞争突破口
本届论坛内容分享主要分为三部分。上午场，会议聚焦宏观领域，由著名经济学家与资深行业专家分别对中国宏观经济与中国车市进行整体研判；下午场，由专家学者及企业嘉宾分享行业洞察，互动研讨环节则由嘉宾围绕“价格战中如何实现赢市场和赢心智”、“电动化时代如何塑造高端汽车品牌”两大热点议题进行讨论，为汽车行业同仁提供破局参考。
中国经济体制改革研究会副会长、国民经济研究所所长、国家高端智库中国（深圳）综合开发研究院院长樊纲在《中国经济面临的挑战与机遇》中分析，当前经济有很多新的增长点，中国出口汽车达到世界第一，就得益于智能汽车这一新的赛道。而针对当前新赛道的内卷，他认为作为创新者需要承担试错成本，建议行业解决一些具体问题，“做点托底的事儿。”面对更好的形势，解决问题才能发展的更好。
中国经济体制改革研究会副会长、国民经济研究所所长、国家高端智库中国（深圳）综合开发研究院院长 樊纲
国家信息中心副主任徐长明在演讲中指出，“我国汽车行业的格局变化非常大，但根本的变化来源就是油电格局，带来了各种各样的格局变化。” 油车和电车各有各的市场空间，乘用车高利润时代已一去不复返，油车企业需要从经营角度考虑车本身的特点去做应对。电动化趋势下，合资企业面临着要利润还是要市场的选择，如果合资企业保不住A级市场，会导致在中国的竞争力下降。从今年开始，电动车渗透率的提升幅度会大幅度下降，今年电动车渗透率预计提升百分之七，明年电动车渗透率可能提升三、四个点。
国家信息中心副主任 徐长明
