近两年在市面上涌现出许多混动车型，毕竟混动车型凭借其高燃油经济性及无需充电桩充电的两大特点，成为了燃油车与纯电动车之间的过渡车型。而混动技术也从原来的单挡、2挡、3挡发展到现在的4挡技术。对，你没看错！4挡混动系统已经出现在大家视野了，要知道挡位越多，技术就越复杂，那么对驾乘上又能够带来多大的提升呢？带着这个问题，笔者日前就对全球首款搭载4挡混动技术车型——东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i进行了试驾体验。
搭载行业最领先的4挡智能混动系统
首先东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i所搭载的是全新一代马赫1.5T混动专用发动机，综合功率达215kW，综合扭矩达565牛米据悉，该款发动机是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机，其热效率达45.18%，可谓是跻身世界一流发动机的行列。同时，整车最瞩目的技术核心在于所匹配的4挡智能混动系统，即“马赫电混DH-i”。
要知道过去的混动技术特点在于，市区省油、驾驶平顺，但到了高速路况时期油耗及动力输出就完全没有优势。而东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i就能够很好解决这也的难题，4挡智能混动系统作为当前多挡串并联混动的最高挡，就是利用多挡位优势，从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，既能够通过4挡变速保持全速域下的高效工况，又能通过ECVT进行换挡，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。
这是一款动力强劲、又很省油的混动车型
