但不曾想半路杀出来了一个程咬金，奔达既掀桌子又降维，搞得无极都有点不敢硬杠了，所以才选择了延后发布，低调上市。
如此一来，五菱赛珀现在还怎么定价，它总不至于比CU525还贵吧？这样根本就体现不出这款车的竞争力，只会成为绿叶。也不符合人民需要什么五菱就造什么的精神，因此这款车目前很尴尬。
再来说回豪爵TR300这款车会不会降价目前不好说，但以它的市场保有量和用户口碑，降价的可能性会比较小，但是豪爵一定会推出升级版，不过不见得是立刻马上，因为其他车型的内卷和降维更多是个内耗，并没有影响到这款车的销量。
反而是和无极有瓜葛的车型非常郁闷，明明想给它搞创收，不曾想却成为了别人打击的对象，这到哪里去说理呢？要怪就怪奔达不按常理出牌吧!
