本文转自：中国工业报
政策解读
我国智能网联汽车标准2025年将超百项
■ 中国工业报记者 马 艳
智能网联汽车是具备环境感知、智能决策和自动控制，或与外界信息交互，乃至协同控制功能的汽车，是推动车联网产业高质量发展、促进世界经济持续增长的重要引擎。当前，我国智能网联汽车产业进入全新的发展阶段，技术加速迭代演进、产业发展不断深化、行业监管需求迫切，对新形势下的标准化工作提出了更高的要求。
为适应我国智能网联汽车发展新阶段的新需求，工业和信息化部、国家标准化管理委员会近日联合修订印发 《国家车联网产业标准体系建设指南 （智能网联汽车） （2023版）》 （以下简称 《指南》）。
据悉，这是 《国家车联网产业标准体系建设指南》的第二部分，是对 《国家车联网产业标准体系建设指南 （智能网联汽车） （2018版）》的继承、延伸与完善，是在对第一阶段标准体系建设情况进行客观总结、对智能网联汽车产业新需求和新趋势进行深入分析后，形成的框架更加完善、内容更加全面、逻辑更加清晰的标准体系建设指南，为智能网联汽车产业高质量发展奠定了坚实基础。
工业和信息化部表示， 《指南》充分考虑了智能网联汽车技术深度融合和跨领域协同的发展特点，设计了 “三横二纵”的技术逻辑架构，主要针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用，构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系，充分发挥标准对智能网联汽车产业关键技术、核心产品和功能应用的基础支撑和引领作用，与 《国家车联网产业标准体系建设指南》其他部分共同形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构。
分阶段建设标准体系
