首先是无论在夏季极端高温下测试，还是日常的夏季高温出行中，都尤为重要的空调效果。该项空调降温测试中，两台车均经过暴晒4小时后开启空调，五菱缤果在15分钟内实现了17.2°C的降温效果，表现很不错，这在所有纯电车型中也排到了第4位，与售价二十万的极氪ZEEKRX保持同一水准；而海鸥在15分钟内却只下降了2°C，降温效果一般，这一成绩在所有车型中排名倒数第2位。
其次，都说电车“怕冷”，那么在高温大“烤”下，电车的性能是否会受到影响？海鸥电机功率为55kW，缤果为50kW，同时缤果的车身尺寸更大，但缤果的高温实测百公里加速成绩为12.87秒，海鸥则为13.43秒，在参数更好、车更小的情况下，提速成绩足足慢了0.56秒，可见缤果的性能稳定性更好，也符合五菱一贯稳定、耐用的品牌形象。
