此次极限挑战测试，风行雷霆采取整车的试验方式。其实，相比于单独对电池包进行耐火测试，整车条件下的测试更为严格，同时更符合日常用车场景。而这一次的挑战，风行雷霆的实际挑战时间超过140秒，直接燃烧时长为国标的2倍，车辆行驶距离达到200米。最终结果是没有发生泄漏、燃烧甚至爆炸的状况，车辆安全通过此次挑战。这一结果无疑是更为直观地打消了用户们对于电池安全的顾虑。
风行雷霆敢于进行此次的极限挑战，那是因为出于对铠甲电池的信心。
正如其名，风行雷霆的铠甲电池为每一颗电芯打造专属“铠甲”，采用可承受800度高温的隔膜防火涂层技术，以及纳米级材料进行热阻隔，相当于在每颗电芯之间都竖起了一道坚固的“防火墙”。
在这种情况下，即使是单个电芯热失控也不会殃及整个电池组。另外，铠甲电池的外部采用了熔点高达1200度的壳体设计，可以很好地保证热失控蔓延时间大于5分钟。在遇到驾驶道路突发燃烧或周围车辆自燃对驾驶环境造成威胁等状况时，可以为驾乘人员提供充足的反应时间，最大限度保障车内人员的安全。
除了为用户提供安全保障，铠甲电池还有着同级超长续航的里程保障。铠甲电池，采用了中镍正极材料，整包最高容量可达85.9kWh，能量密度大于175Wh/kg，CLTC续航630km。
汽车网评：
在进行此次的极限挑战前，风行雷霆铠甲电池就已经进行了振动、碰撞和压力等各种复杂挑战，并成功斩获了多项安全荣誉认证。
作为一款13万级的纯电SUV而言，能做到这样的成绩确实难得，对于东风风行自身而言这是一个技术层面的重大突破；而对于其他车企而言，无疑是增添了压力。不过小编认为这是有利于新能源汽车行业的长远发展，电池安全应是新能源车企经得起的一大考验，也只有经得起这一大考验的车企才能在新能源赛道上越跑越远。
举报/反馈
