测试期间，铠甲电池没有出现任何形式的泄露破裂，并且充放电性能也几乎不受影响，展现出优异的耐寒性。而在高压冲水下，铠甲电池舱内不存在水分渗透的情况，且电池包不起火、无爆炸。这不仅意味着风行雷霆很好地改善了低温工况下掉电严重、续航降低、电池容量衰减等用户痛点，还意味着铠甲电池即使在遭遇极端暴雨天气时，也不会发生漏电短路问题，用户可以放心驾驶。
作为一款13万级的纯电SUV而言，有着这样的表现是十分值得赞许的。以前用户们可能觉得在北方只有在夏天的时候才是较为适合开电动车的，又或是在南方只有冬天较为适合开电动车，但风行雷霆此次的极限挑战可谓是真正实现纯电车南北普及，从根源上为用户解决了烦恼。
随后，风行雷霆将“驭电闯火路”的测试现场安排在一块开阔且平整的场地上进行，设计一条长200米、宽0.3米的火路，火路的材质由底部的油毡和中间浸泡在煤油中的棉布构成，其产生的火焰高度在0.3-0.4米之间，火焰温度约为900～1600摄氏度，风行雷霆将用超过70秒的时间穿越火海完成挑战。
为什么是70秒？根据国标要求，在火烧试验中电池包要在汽油火焰中直接燃烧70秒，不起火不爆炸即为通过。
