当然，除了实用性之外，锋兰达还有着丰田品质感加持，所以作为一款家用SUV，锋兰达的产品力基本满足大多数人群的需求。为了回馈与满足更多消费群体的需求以及响应碳中和目标，广汽丰田还将最新一代的智能电混双擎技术，下放至入门级紧凑型SUV锋兰达产品中。而锋兰达智能电混双擎版的到来，则强化了广汽丰田电动化领域的地位以及补齐了智能化短板。
官方数据显示，广汽丰田上半年累计销量452,800辆，其中电动化车型累计137,682辆，占比超30%；智能化车型累计387,004辆，占比85.5%。从这些数字来看，广汽丰田智能化、电动化的程度是比较高的。
补齐智能化短板
而锋兰达智能电混双擎版在智能化方面又有了些升级。比如，全系标配10.25英寸的中控仪表以及CarPlay、CarLife、HiCar功能，实用性以及科技感都不俗。另外，新车的仪表还有3种主题样式，看起来也是比较有科技感。最关键是锋兰达智能电混双擎版支持语音功能，只需一次唤醒，便可连续对话。包括微信、音乐、导航等功能也都齐全了，且整个车机系统如今也支持OTA升级。
除了以上这些，丰田还有丰云悦享，用户下载丰云行APP绑定信息后，即可通过手机APP查看车辆信息等，整体的一些智能舒适配置都会有。且更为实用的是，锋兰达智能电混双擎版所搭载的驾驶辅助系统从TSS2.0升级到TSS3.0，新增了道路标识识别辅助系统、紧急驾驶停止系统以及预判式主动驾驶辅助系统。
在一个场地试驾中，小编也亲身体验了其PCS预碰撞系统，不仅可以识别前方车辆，还能识别行人以及电瓶车，在紧急情况下能做出预判式主动刹车，可靠性相当不错。相比过去，丰田在智能化方面确实有明显提升，补齐了在智能化领域的短板。在这次试驾中，这一点是可以明显感受到的。如有兴趣，大家也不妨去试驾体验一番。
好开、好顺、好省
