新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 健康 | 百货 | 导购

墨西哥汽车业投资热会影响中国吗

2023-07-22 18:08 来源: 国际时事讲解

首先是治安问题。官方数据显示,墨西哥凶杀率约为十万分之二十八,位居世界前列。若企业选择在墨西哥特别是墨西哥部分治安较差的地区投资,存在对工厂和产品安全的担忧。

其次是能源和水资源严重不足。有专家认为,缺水缺电是墨西哥制造业未能实现高水平发展的重要因素。数据显示,墨西哥全国水资源储备量状况较差,人均可再生水资源只有世界平均水平的十五分之一。对墨西哥来说,在缺水的情况下,如何保障工厂运营和居民用水,是一个巨大的挑战。此外,墨西哥60%的电力由天然气提供,70%的天然气自美国进口。相比煤电,天然气发电成本高2倍至3倍,这导致墨西哥缺电严重,商业电价比美国还贵,是中国的两倍。大面积停电是常态,工厂因缺电停工的报道时常见诸媒体。

墨西哥经济还有一个重要问题,就是过度依赖美国。墨西哥享受了美国经济溢出效应红利,但是政策主导权也一直掌握在美国手里。美国政策的风吹草动,可能给墨西哥带来巨大影响。例如,美国政府在今年初对墨西哥的能源改革计划表达了强烈不满,要求墨西哥向美国企业开放本国能源市场,并同意加强监督,否则将对墨加征关税。

投资优势突出的墨西哥,短板也很明显。对于各国企业来说,不会把鸡蛋放到一个篮子里。评估综合因素,在多个国家进行多元化投资,是更常见、更理性的做法。

从当前的发展现状来看,中墨两国产业发展也不是简单的“你得我失”的关系,而是互惠互利的关系。中国是墨西哥在全球第二大贸易伙伴,墨西哥也是中国在拉美地区的第二大贸易伙伴。2022年,中墨贸易总额为949.65亿美元,同比增长9.8%,表明双方经济结构互补性很强。

此外,无论是中国企业对墨西哥进行直接投资,还是中国供应商跟随车企赴墨西哥建厂,带来的都是产能扩大,实现的是共同获利。

因此,中墨两国的投资贸易往来,完全可以实现互惠互利。“产能转移导致中国制造业空心化”的担忧实属没有必要,“墨西哥取代中国在全球汽车业甚至制造业体系中地位”的说法,也完全站不住脚。(作者:袁勇来源:经济日报)

上一页 1 2 3
查看更多精彩