近日，吉利银河L6在山东招远IDIADA中国试验场进行了性能首测。在百公里加速、高环极速、湿地操控等六大科目测试中，吉利银河L6凭借e-CMA智能电混架构、新一代雷神（参数丨图片）电混引擎B-Plus和3挡变频电驱DHTPro赋予的高性能、高驾控基因，并融合电动化、智能化的领先技术优势，取得了6.3秒百公里加速、247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险等优异成绩，整体机械素质和驾控性能远超同级合资，媲美30万级豪华轿车，展现了“新一代全能电混家轿”的高品质驾控实力。
百公里加速6.3s、高环极速247km/h，动力性能远超同级
吉利银河L6全系搭载了新一代雷神电混引擎B-plus，创下44.26%量产最高热效率，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，还可实现同级最低4.55L/100km亏电油耗，全面兼顾高动力性与低油耗。再匹配新一代3挡变频电驱DHTPro，拥有同级最强的全域三挡结构技术和P1+P2双电机超频驱动优势，带来高扭矩、高集成、高效率，传动效率高达97.5%，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N·m，整体性能水平比肩30万级BBA豪华车。
在实际加速测试中，吉利银河L6的电混系统加速快、响应迅速、爆发力强劲，起步时匹配1挡大速比，起步加速能力提升50%，深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，0.11s就能产生推背感，0.26秒即可输出电驱最大扭矩，释放更多的动能储备，实测0-100km/h加速仅6.3s，超越同场德系豪华家轿。
到了80-120km/h加速测试阶段，吉利银河L6搭载的3挡变频电驱DHTPro是全球唯一可实现全速域并联，时速20km以上即可进入全速域并联模式，80km/h以上可通过3挡换2挡，释放2680N·m轮边扭矩，现场实测80-120km/h再加速取得了3.7秒的突出成绩，远远领先现场同级合资及德系豪华车。
高环极速科目测试中，在吉利独创的“全域三挡”加持下，吉利银河L6全速域都能输出强劲动力，全新雷神电混引擎B-Plus释放全部动力储备，使吉利银河L6以超前身位率先进入49°大倾斜度弯道。在持续加速过程中，拥有0.26cd超低风阻系数的吉利银河L6再次突破极速上限，以247km/h的全场最高极速进入外环第四车道，从始至终都在领跑同级德系合资产品，即便BBA等主流豪华轿车也只能望其项背。如此带感的智能电混高质感驾控体验，吉利银河L6在20万以内电混市场是独一份的存在。
