中国消费者报报道（记者王文郁）3月的沈阳春意盎然，白天气温达到10℃以上，正是在室外骑自行车的好时节，也是电动自行车的销售旺季。3月15日—19日，5天时间里，15个电动自行车品牌经销商在沈阳开展了电动自行车以旧换新惠民换购活动，活动中中共成交约600辆。此外，活动后，更多消费者还在赶往门店办理换新交易。
随着中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，提出加大消费品以旧换新支持力度，支持换购合格安全电动自行车政策后，沈阳的“小电驴”市场迎来一轮换新潮。
换出开心
3月15日，沈阳市电动自行车以旧换新惠民换购活动在位于沈河区的民悦广场启动。5天的时间里，这片广场迎来了众多热情参与换新活动的消费者。
3月19日中午时分，记者在活动现场看到，买卖双方正在加紧交易。场地中，几排置换下来的旧车停放在新车销售专区外，展示着当天以旧换新的成果。这些旧车大多破损严重、电池陈旧，一些车辆的车架、车轮等锈蚀严重，同时存在电路老化等安全隐患。据了解，这些老旧电动自行车及废旧电池由各品牌经营者负责一日一清，回收企业将建立旧车电子档案，实现从回收到拆解的全流程追溯。
电动自行车以旧换新成果满满。王文郁/摄
刚刚完成换购的一位车主向记者介绍：“旧车折价了300元，另享以旧换新国家补贴600元，我置换的新车售价是2600元，最后实际花了1700元买辆新电动自行车，很实惠。”这时，另一位正犹豫不决的车主听到经销商对其旧车折价500元、另享以旧换新国家补贴600元后，立即决定换购一台售价3100元的电动自行车。他说：“这相当于花2000元就能买辆时尚新车，以后不用再担心没跑多远就没电了，也不用为老旧电池充电可能起火爆炸担惊受怕。”
消费者挑选新车。王文郁/摄
