在2024年11月的广州车展上，烨P7和烨S7高调亮相。此时，两款新车的展车车牌上均有“烨”字，两家车企的宣传图文也对上述车型的名称使用了“烨”开头的名称。
然而，随着舆论质疑声不断，“烨”字出现的频率逐渐降低。
《消费者报道》记者注意到，在广汽本田官方微信公众号“广汽本田发布”中，最近一次出现“烨P7”字样，是2024年11月28日该微信公众号转发的广州日报的一篇文章，文中提到“广汽本田发布全新纯电品牌烨P，发布首款量产车型烨P7”。随后至今近三个月的时间里，该微信公众号未再出现“烨P7”字样，均以“P7”命名该车型。
在东风本田官方微信公众号中，最近一次出现“烨S7”字样，是今年1月23日转载的来自微信公众号“钟叔驾到”的一篇文章，文中提到“烨S7，更是东风Honda的又一力作”，随后至今该微信公众号未再出现“烨S7”字样，均以“S7”命名该车型。在2025年2月11日东风本田官方微博发布的一条微博中，东风本田已经直接称该车型为“东风本田S7”。
▲来源：东风本田官方微信公众号
汽车分析师、黄河科技学院客座教授张翔在接受《消费者报道》采访时表示：“‘烨’字本身带有‘火’的元素，容易让人联想到‘烧煤炭’，而纯电汽车是零排放的产品，这就跟消费者对新能源车的认知存在冲突，容易导致品牌定位不够清晰，也会损害品牌形象。”
对于“烨”品牌两款车型的名称是否已经正式作出调整，且不再保留“烨”字样一事，《消费者报道》分别向广汽本田和东风本田发送了采访函进行求证，东风本田方面表示对相关问题无法作出回应。
而广汽本田相关负责人则向《消费者报道》表示：“广汽本田‘烨’品牌的首款车型，其名称一直叫‘P7’或‘广汽本田P7’，‘烨P7’是因为去年11月在广州车展上亮相时，为了突出‘烨’这一全新新能源品牌，才会带上‘烨’字，让消费者知道新车是区别于传统燃油车的全新纯电车型，实际上我们现在对内和对外都是用‘P7’或‘广汽本田P7’来称呼这款新车，不存在‘改名’的情况。”
本田在华销量大幅下滑
除了“烨”品牌车型遭到“改名”质疑，本田在中国市场也遇到发展瓶颈。
本田中国公布的数据显示，今年1月本田在华终端销量为68890辆，同比大幅下滑近31.8%。
▲来源：本田中国官方网站
