在氢能港口关键技术集成与示范方面，山东省构建起氢源供给体系，建成全国第一座全资质港口加氢站，实现港口56辆氢能车辆应用示范。全球首创氢电耦合直流微网轨道吊，实现12小时不间断运行，形成港口固定式大型机械装备多能源互补，独立供能新模式，为“中国氢港”建设注入新动能。
在氢能园区关键技术集成与示范方面，建成全国首个全要素低碳氢能园区。通过副产氢提纯、电解水制氢技术的突破，实现氢气高效制取。已铺设纯氢管道3458米，实现低、中、高压规划布局，总储氢量44kg的固态储氢设备也已落地使用。突破集成“光伏发电—PEM制氢—固态储氢—氢热电联供”的耦合微网技术，实现氢能综合应用。与此同时，探索三级安全管控方案，确保园区氢安全运行管理。
在氢能车辆推广与规模化运营模式方面，山东做了大量探索。基于示范运行数据，建立燃料电池商用车典型应用场景下规模化运行经济型模型，填补我国“车—站—路—港”一体化运行商业模式空白。截止2024年底，累计推广氢燃料电池公交、客车、重型牵引、轻卡物流超过2041辆。
国家发改委在2024年7月发布的《天然气利用管理办法》提出了鼓励开展终端天然气掺氢示范项目等高精尖天然气安全高效利用新业态，山东率先开展了更进一步探索。国内首条按照城镇天然气工程规划建设的城镇燃气输氢管道已获得行业主管部门的审批，将于近期开工建设。通过管道氢气在城镇供能领域的研究应用，山东将制定全产业链、全生命周期经济型模型，形成基于管道氢的城镇综合供能示范项目总体解决方案；掌握并验证一批服务于城镇氢能综合应用的自主关键核心技术及系统产品，突破氢气多途径规模化制备，城镇燃气管网运输与终端用户需求动态平衡技术；掌握并验证城镇燃气管网输氢及应用技术并研发高适应性天然气掺氢装备；形成一批适用纯氢管网、掺氢燃气、燃料氢气及燃料电池热电联供的引领性标准规范和规章条例，实现城镇管道输氢、天然气掺氢有法可依、有章可循。
在“氢进万家”科技示范工程实施过程中，针对制约项目实施的难点，山东省及项目承担地市敢于先行先试，培育了一批氢能利用的新模式、新业态，为全国提供氢能综合利用示范样本，为更大范围氢能利用探索有效途径。
