退出价格战的宝马，涨价了。7月16日，北京商报记者从多家宝马经销商处了解到，目前开始缩减新车优惠，其中曾因“骨折价”冲上热搜的宝马i3，裸车价已重回20万元以上。此前，宝马中国内部人士曾表示，下半年将“重质”，支持经销商稳扎稳打。今年以来，国内车市陷入价格战，各车企拼成本、杀价格，但完成半年销售任务的经销商不足两成，以价换量并未奏效，其中也包括在华销量下滑的宝马。此时，宝马选择“退战”保利润能够缓解经销商压力。不过，当蔚来、理想、极氪、问界等自主品牌“黑马”杀入，国内豪华车市场的竞争不再是BBA（奔驰、宝马、奥迪）之间的角逐，而价格降与不降也变为一把双刃剑，纠结于“降价保量”造成的品牌形象受损、经销商经营承压；纠结于“保价减量”可能触发的销量分流“阵痛”。
半个月6次调价
近7000辆的月销数据，让宝马i3成为豪华品牌新能源车“明星”。不过，通过“骨折价”换来的亮眼成绩单，也让宝马意识到并非长久之计。
“目前，宝马i3裸车价已回调至20万元左右。”在北京一家宝马4S店，销售人员路莹（化名）正与消费者通过电话沟通车价。沟通中，路莹向消费者表示：“买i3需要尽快下单，价格可能还将继续上涨。”路莹所在的宝马4S店，今年7月初便接到厂家“减价保量”的通知。她以宝马i3举例称，上个月该车型裸车价约18.5万元，落地价约19.7万元，现在裸车价已回调至约20.6万元，比此前的新车落地价还高。据介绍，同为新能源车型的宝马iX3，目前新车优惠也收缩2万元左右。
不仅新能源车型，宝马品牌燃油车型优惠也出现收缩。其中，宝马3系、5系、X5等车型优惠回调1万—2万元不等。以宝马5系为例，此前该车型综合优惠约12万元，目前优惠幅度为11万元。一位宝马经销商负责人表示，目前部分车型的裸车价为实时价格，随时有可能上调。“今年7月初开始，店内已6次调价，3—4天就要重新核对一遍价格，不同配置车型的调价幅度也不同，之前是隔一段时间降价，现在是实时涨价。”
