7月13日，第21届长春国际汽车博览会（以下简称长春汽博会）高峰会议在东北亚国际博览中心举行。本次高峰会议尽邀行业翘楚，充分发挥长春汽博会的平台效应，通过精彩的思想碰撞，多方合力激发智慧火花，深入探讨中国汽车产业如何在引领全球的过程中，积极拥抱科技进步，展望未来发展，以及如何适应市场变化。
本次高峰会议主题为“驱动时代变革 智电美好未来”，重点聚焦汽车以旧换新、促进大宗消费话题，共议汽车智能电动化发展新趋势与新方向。
与会嘉宾都是多年深耕汽车领域，他们各抒己见，共同探讨汽车智能电动化的未来发展、油电同权等话题，丰富和拓宽了产业链的内涵外延，把握前沿技术方向，分享业内前沿观点。
商务部消费促进司汽车处调研员宋英杰围绕《推动汽车以旧换新，促进大宗消费》这一主题作主旨演讲。他认为，受多重因素影响，汽车企业面临着巨大的压力，汽车市场从增量市场进入增量与存量并重阶段，推动汽车以旧换新大有可为，意义重大。在政策设计和实施过程中，要坚持报废更新和置换更新一体推进，鼓励有条件的地方开展置换更新，支持汽车消费全链条各环节补贴政策，并大力推进金融政策支持和相关配套服务，才能全面畅通汽车循环，推进汽车产业高效发展。
当前，汽车产业正处于前所未有的变革期，智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型的战略方向，车人一体化这个发展路径已经成为业界的共识。国务院发展研究中心市场经济研究所原所长任兴洲围绕当前国际经济形势，对汽车流通业影响方面进行深入分析。她表示，中国汽车行业正迎来前所未有的机遇与挑战，汽车制造流通行业要加大创新力度，提高发展质量，提高全要素生产力，坚持因地制宜，用新技术新模式改造提升发展，走高端化、智能化、绿色化、数字化之路，加快发展新质生产力的引领。
如今，新能源及智能汽车产业的变革持续深化，各种“黑科技”日新月异，推动汽车产品性能、功能、体验竞争全面深化。而国产品牌凭借创新技术和卓越设计，赢得了消费者的广泛关注。“我国已展现出世界级的汽车产业链优势，出口量持续攀升，预计今年出口量将再创新高。”乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，在本届长春汽博会上，插电混动、纯电动与燃油车型的多元展示，尤其是以中国一汽为代表的本土新能源汽车，以其亮眼表现克服了气候挑战，这也预示着东北车市正迎来新能源转型的春天。“相信长春汽博会不仅是一场视觉盛宴，更是提振消费信心、刺激消费的一支催化剂。”崔东树说。
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记者 刘赜瑞 文/图
