动力方面，大改款ES则有望向大改款凯美瑞看齐，新款的ES300h可望采用原厂最新的第5代Hybrid系统(THS5：ToyotaHybridSystem5)，在全新的2.5升直列4缸自然进气引擎，搭配电动马达辅助下，前驱版本最大综效马力为225匹。而AWD四驱版本则是在后轴配置采用E-Four电子式四驱系统的后轴马达，最大综效马力会略微提升置235匹。
不过除前述的燃油、油电等动力之外，近期雷克萨斯原厂还在海外一口气注册包含ES350h、ES300e、ES500e等车名。从过去雷克萨斯的命名逻辑而言，ES350h就是油电动力车型；至于ES300e、ES500e则象是RZ450e一般，可能为纯电动力车型，此举是否意味着ES会有纯电动力选项？甚或是以e-TNGA平台另行打造的纯电版本，只能有待后续揭晓了。
