2023年9月，甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会在晋中举行。来自全球甲醇行业协会、高校、科研院所、知名企业的各界嘉宾齐聚晋商故里，交流先进理念，展示最新成果，探讨前沿课题，强化务实合作。当日，晋中市正式发布《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023—2027年）》，朝着创建国家级甲醇经济示范区目标铿锵迈进。
甲醇经济论坛连续两年在晋中举办，折射的正是晋中在绿色低碳能源赛道上超前布局，推动新产业、新模式、新动能发展的决心与魄力。
早在2022年初，在新能源汽车产业集群成型成势的基础上，晋中市抢抓战略机遇，启动建设国家级甲醇经济示范区，力争三年成型、五年成势，构建千亿级甲醇经济生态，省委、省政府把建设晋中国家级甲醇经济示范区上升为省级战略。
目前，晋中正在打造“一区两园三体系”，即以国家级甲醇经济示范区为引领，以汽车装备制造园和绿色甲醇循环经济产业园为支撑，形成核心主导产业、支撑服务产业、示范应用场景三大产业体系。力争到2025年努力实现年生产10万辆甲醇乘用车、年制备100万吨甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年生产5万辆甲醇重卡、建成5个甲醇经济小镇目标，建设“车、醇、运、站、捕”全链条的经济生态，打造原料生产、汽车制造、服务配套、基础支撑、场景应用的全产业链示范路线，推动甲醇汽车应用规模向万辆进军，打造千亿级甲醇经济高能级产业版图。
|记者手记|
因地制宜发展新质生产力，高效利用甲醇清洁资源，打造甲醇全产业链经济，是能源革命和转型发展的新路径、新优势。
富煤贫油少气是我国国情，更是山西省情。从理论上讲，1.4亿吨焦化产能可制备甲醇1400万吨；每生产1亿吨绿醇可消纳约1.38亿吨二氧化碳；在汽车领域，2亿吨甲醇能替代汽柴油1亿吨，可减排二氧化碳3亿吨以上。
深入晋中市一线调研采访，映入眼帘的是：一辆辆外形威武的甲醇重卡从新能源汽车基地走向全国，一个个能源企业积极探索低碳零碳制醇绿色工艺，甲醇加注站点从市城区延伸至县（区）。根据本地资源禀赋、产业基础、科研条件等，晋中市坚定地走上了规模化发展甲醇经济的赛道，产业优势与技术优势正在叠加形成新质生产力，推动新产业、新模式、新动能发展，促进产业高端化、智能化、绿色化，交出了落实国家“双碳”目标推动能源转型的晋中答卷，更为全省构建新型能源体系蹚出了一条新路。
甲醇经济，未来可期！
本报记者白续宏
