本文转自：山西晚报
太“卷”了！汽车价格战硝烟仍在蔓延
哪些车降价了？降价幅度大吗？山西晚报记者就此走访太原各大汽贸园
汽车价格战的硝烟继续蔓延。继今年年初特斯拉、比亚迪等车企打响汽车“价格战”之后，一大波车企跟进。不仅是新能源汽车价格“卷”了起来，部分主流合资等燃油车企也加入了这波价格战，有车型最高降7万。
都有哪些车降价？降价幅度大吗？价格战是否还会持续？现在买新车、换新车是否为最佳时机？针对上述问题，近日，山西晚报记者走访了太原各大汽贸园，对这轮降价进行了实地探访。
A 新能源汽车纷纷降价
进入2024年，国内车市的竞争愈发激烈，众多车企组团降价，纷纷对旗下车型调低了价格或是采取限时优惠，也掀起了新一轮的“价格战”狂潮。
自今年2月19日起，比亚迪发布秦Plus荣耀版，7.98万元的低价入市后，引发市场连锁反应。3月9日，在太原汇众家园汽车城，一位销售人员告诉山西晚报记者，“降价车确实吸引了一批消费者来试乘试驾，最近一个月看车的顾客很多，销量也有显著上涨。”
其实，在比亚迪降价前，特斯拉已经开启了第一轮降价。今年1月12日，特斯拉对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y起售价25.89万元。
进入3月份后，五菱、长安启源等多个品牌跟进，同时，小鹏、奇瑞、飞凡、智己等多个品牌都加入了价格战的行列。3月7日，广汽集团两大品牌埃安和传祺官宣推新、降价，其中AION V Plus全系至高官降2.3万元，传祺M6 PRO全系直降2万元，价格拉进10万元关口，GS3影速全系也有1.6万的降价，价格低于7万，降幅近两成。
产业观察家洪仕斌表示，目前新能源车降价潮涉及的企业包括但不限于特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等。涉及的车型有特斯拉Model 3和Model Y、比亚迪汉EV和秦PLUS、蔚来ES6和EC6、小鹏P7和G3、理想ONE等。
