在采访中，山西晚报记者了解到，虽然2023年燃油车市场面临着诸多挑战，但考虑到其便捷性、可靠性和二手车市场价值等因素，燃油车仍具有一定的市场竞争力。然而，在能源价格和政策调整的背景下，燃油车价格是否继续降价将取决于市场供需关系和成本变化。
D 是否为换车好时机？
在这一背景下，不少消费者开始关注并考虑购车问题，那么，现在是否为买车的好时机呢？
在采访中，山西晚报记者见到了一位花17.5万元购置比亚迪宋PLUS DMI混动版车型的车主。他说，“半年多的时间，这款车降了两三万，心里多少有些不舒服，但是早买早享受了。”
电动汽车价格仍存下调空间，预计车市降价趋势将延续。华创证券研报指出，无论是合资车还是电动车，其价格均未触及底部，且仍有较大的调整空间，因此，今年的汽车市场仍将面临价格压力。对于消费者而言，面对车市的降价潮，观望情绪依旧浓厚。以在太原刚参加工作的张女士为例，她看中了一款奥迪小轿车，加上购置税、保险等在20万元左右，对比其他城市的价格后感觉偏高，她表示：“现在也不急着用，打算看会不会再降。”
那么，未来车价真的会继续下降吗？汽车行业相关人士分析认为，当前降价的主要原因在于内燃机汽车受到新能源汽车的冲击，各大车企为追求规模效益，纷纷采取降价策略。同时，他也指出，目前内燃机汽车的价格仍有下降空间，而新能源车的技术也在不断进步，未来或许还有更佳的购车时机。对于这轮价格战会持续多久，一位自主品牌车企工作人员表示尚难预测。但他肯定地指出，这场价格战无疑将加剧汽车行业的竞争，最终可能导致一些企业被淘汰。
总体来看，虽然车市降价潮给消费者带来了更多选择，但也让车企面临更大的挑战。对于消费者而言，选择何时出手购车需要综合考虑价格、技术、市场等多方面因素。
山西晚报记者张磊实习生王玉玮
