“当前，产业竞争已从单个产品的竞争转变为产业链群的竞争，必须不断提高产业配套能力，不断完善产业生态圈，才能提升区域发展整体实力。”曾庆梅表示，未来重点招商方向包括新能源乘用车、商用车整车，高性能动力电池和燃料电池，电机电控及相关零部件，以及环境感知、芯片、决策、执行、V2X通信、人机交互、地图导航等智能网联系统模块。
产教融合汇集多方资源
“现在买新能源车依旧可享受车辆购置税减免。”在新建区一家新能源汽车品牌展示中心内，销售人员告诉前来咨询的市民。
数据显示，2023年南昌市新能源车辆申报免税4.9万余辆，同比增长60.36%，今年1月份，南昌共有5700余辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长141.62%；减免车辆购置税9600万元，同比增长93.02%。“今年1月份，海洋系列销售106台，同比增长2倍多。”南昌比亚迪路骐汽车销售有限公司财务人员刘思路说，更智能、更舒适、更具性价比的新能源车型正获得越来越多消费者的青睐。
在新能源汽车生产端、销售端火热的背后，是我市新能源汽车产业链企业对人才的渴望。
一家新能源汽车品牌维修中心工作人员表示，急需专业售后维保人员，以及能维修电机、电池、电控等核心部件和持证的电工。
企业用工需求不断变化，新能源汽车领域相关专业人才的培养方向，也发生了“微调”。“目前我们新能源汽车专业有200多名学生。”南昌汽车机电学校新能源车运用与维修专业带头人范海燕说。
早在2014年，南昌汽车机电学校就在传统汽车运用与维修专业就开设了《新能源汽车概论》课程，2020年成功申报新能源汽车专业，截至目前已有一届毕业生。许多车企都期望与该校开展校企合作。其中，上汽大众新能源、吉利新能源、比亚迪新能源、江铃新能源、沃尔沃新能源汽车校企合作、产教融合项目在进行中。
